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                                                        发稿时间:2020-06-06 09:08:35

                                                        首先,可能与大多数朋友在听到“风挡破裂”后的第一反应不同,8633航班的风挡不是只有风挡玻璃破碎,而是连着风挡外框整体脱落。

                                                        据支援金银潭医院的安徽医科大学附属巢湖医院重症医学科护士长凌云回忆,彭银华刚住进金银潭医院的时候,身体状况还行,他和同房间的病人聊了很多话,说得最多的就是他的家人和工作。他还告诉医生,妻子预产期是在今年5月,眼神里满是对未来生活的期许。

                                                        4日13时许,旺甫镇梁姓镇长表示,目前,市、县相关领导都已到当地处置该事件,他本人也在做伤者家属的工作。2020年6月1日,四川航空8633航班风挡爆裂脱落事件调查报告正式发布。

                                                        这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                                        而从1997年12月到2009年11月,空客A320/A330/A340共发生过6起风挡双层结构玻璃破裂事件,电弧放电产生的局部过热是主要肇因之一,其中两起事故更是直接发现了水汽入侵证据。

                                                        着陆后的地面检查证实,机身表面,特别是风挡脱落的右侧,存在大量划痕和点状凹坑。

                                                        2009年到2010年,我国有三架A320客机出现过风挡严重高温,产生了冒烟和焦糊味等情况,风挡电加温接线盒出现电弧。空客对此的应对是于2013年10月28日发布了一份服务公告。

                                                        副驾驶直接受到迎面高速气流冲击,同时地处高海拔山区,机长不能像正常程序一样高速下降到10000英尺,导致缺氧时间大幅度延长……

                                                        驾驶舱门被冲开,17个跳开关意外断开,飞机功能受损,机长必须保持手动飞行,紧握侧杆,无法戴氧气面罩;

                                                        机长位系肩带操纵侧杆时取用氧气面罩示意图 (黄圈为氧气面罩位置,由笔者添加)|图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1